Замена прокладки клапанной крышки
Замена прокладки клапанной крышки отличается от ремонта ГБЦ рядом нюансов, о которых должен знать каждый автомобилист. В противном случае предстоит регулярно сталкиваться с такими неприятностями, как пропуск масла. Невзирая на простую задачу (закрывает горловину от заливки масла) значимость данной детали недооценивать нельзя. При этом, невзирая на простоту установки элемента, который крепится посредством нескольких гаек или болтов, практика наших специалистов из Санкт-Петербурга указывает на то, что многие автомобилисты допускают ошибки, пытаясь самостоятельно реализовать задачу. Естественно необходимо не только банальное понимание устройства, но и опыт!
Ремонт любой сложности
Соблюдение сроков
Индивидуальный подход
Собственный Таможенный брокер
Вы звоните в сервисный центр.
ЗвонокПосле обсуждения проблемы вы получаете индивидуальное предложение
КонсультацияВы приезжаете в автосервис, мастера проводят осмотр машины и согласовывают цену
ОбращениеМы ремонтируем автомобиль и звоним вам по окончанию работы
РемонтЕсли вам снова потребуются наши услуги, то мы делаем скидки постоянным клиентам!
СкидкиИз чего состоит прокладка?
Данный вид автомобильных запчастей изготавливают из специального резинового состава, который обязан сохранять свои свойства в рамках серьезных перепадов температур. По этой причине целесообразно заказывать детали у сертифицированных посредников или производителей. Наша компания предлагает замену прокладки для клапанной крышки, отвечающей ведущим стандартам качества. При этом реализации услуги в Санкт-Петербурге осуществляется в сжатые сроки!
Почему нельзя недооценивать значимость данного элемента? Конечно же, прокладка никаким образом не отражается на производительности силовой установки, но малейшая течь может привести к загрязнению агрегата, что сказывается сроки службы мотора.
Когда нужно менять прокладку для клапанной крышки?
Продолжительная эксплуатация любой модели авто сопровождается износом таких деталей, как прокладка клапанной крышки. Чаще всего:
- В рамках осуществления капитального ремонта агрегата;
- При проведении технического осмотра при несоблюдении правил осторожности;
- При разборе механизма газораспределения;
- При некорректном вмешательстве (попытки самостоятельно ремонта);